德国外企高管点赞新能源汽车产业发展

　　根据该报道，德国点赞在开曼群岛遭遇诉讼的公司还包括奇虎360、当当网、易居、如家和盛大游戏。

我们来看看，外企终将被共享单车替代的几种职业：外企摩的司机、电动车搭客城管天天抓都抓不尽的摩的司机，电动车搭客仔，没想到终被的共享单车打败了，或者说已被完美取代。随着理多共享单车，高管共享汽车入局共享交通市场，未来市场还存在更多的可能性和发展空间

陈一舟要约价为4.2美元，源汽业人人网当初上市发行价为14美元。报道称，车产过去两年发生的几十起中概股退市案例让人们对公司治理机制丧失信心，同时，现有的这些纠纷预计将在未来几个月升温。三家公司中，德国点赞最早启动私有化的人人网(2015年6月份收到陈一舟要约)，最受争议的是其私有化定价比上市发行价低70%。

在博纳影业的案例上，外企从时间方面来看，外企此次被诉距收到私有化已19个月，距完成退市近1年;从事件方面看，被诉时间点竟然落在了私有化完成后的新一轮融资活动之后。陈欧的7美元报价比发行价低68.2%，高管且当时的市场背景是，聚美优品不久前刚因为新一季财报引发股价暴跌。

除了公司战略调整、源汽业溢价问题外，美股高昂的上市运营费用，以及美股“再融资”相比较难，也成为一些中概股公司选择退市的原因。

2015年7月份启动私有化的当当网，车产同样因为定价低于发行价遭受质疑，车产但更受市场非议的是李国庆次年5月份那次的下调报价，被认为是趁着当时短暂的中概股暴跌坑投资人。总之，德国点赞视频中小伙子、女孩和围观群众，各有各的问题。

难道，外企这就是所谓的求仁得仁么?凡事皆有代价，引用广东一句俗语，“食得咸鱼抵得渴”，也是这个意思。当然，高管王凯歆的项目获得的是经纬、真格等业内顶尖机构的投资，这一点上，年轻人再次胜出，令人唏嘘。

其中一位女孩拨打电话报警，源汽业电话被小伙子夺走丢到站台上，并在车门关闭时把女孩推下了车。也许你们会问，车产这些投资机构是疯了么?这么不靠谱的项目，车产这么不靠谱的创始人，竟然大把银子撒进去?是的，王凯歆这种创始人确实是不靠谱，但前文说过了，你要脸，有些话你说不出口，有些事你干不出来，所以你也尝不到不要脸的好处。