大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

纸币两面采用抗脏污保护涂层，大货整洁度明显改善。

为适应人民币流通使用的发展变化，车车更好维护人民币信誉和持有人利益，车车提升人民币整体防伪能力，保持第五套人民币系列化，中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币，在保持现行第五套人民币主图案等相关要素不变的前提下，对票（币）面效果、防伪特征及其布局等进行了调整，采用先进的防伪技术，提高防伪能力和印制质量，使公众和自助设备易于识别。面额数字轮廓线的粗细变化，头被强化了数字造型的立体效果，进一步提升了识别性。

削飞幸存正面边部增加圆点。需要说明的是，司机刹车1999年版第五套人民币1元、5角、1角硬币是根据1999年中华人民共和国国务院令第268号决定发行的。与1999年版第五套人民币1元、亲述5角硬币和2005年版第五套人民币1角硬币相比，亲述2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型，背面花卉图案适当收缩。

右侧增加动感光变镂空开窗安全线和竖号码，经历踩调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。背面调整主景、大货面额数字、胶印对印图案的样式，取消全息磁性开窗安全线和右下角局部图案，年号改为2019年。

2019年版第五套人民币与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、车车20元、车车10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）的防伪技术和印制质量有哪些改进和提升？对此，中国人民银行介绍，与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）相比，2019年版第五套人民币的防伪技术和印制质量在多个方面进行了提升。

2019年版20元、头被10元纸币采用光变镂空开窗安全线，与2015年版100元纸币类似，改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化。为适应人民币流通使用的发展变化，削飞幸存更好维护人民币信誉和持有人利益，削飞幸存提升人民币整体防伪能力，保持第五套人民币系列化，中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币，在保持现行第五套人民币主图案等相关要素不变的前提下，对票（币）面效果、防伪特征及其布局等进行了调整，采用先进的防伪技术，提高防伪能力和印制质量，使公众和自助设备易于识别。

左侧增加装饰纹样、司机刹车面额数字白水印，调整横号码的样式，取消左下角装饰纹样。与2005年版第五套人民币50元、亲述20元、亲述10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比，2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度，优化了票面结构层次与效果。

与1999年版第五套人民币1元、经历踩5角硬币和2005年版第五套人民币1角硬币相比，经历踩2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型，背面花卉图案适当收缩。八、大货2019年版第五套人民币与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、大货20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）的防伪技术和印制质量有哪些改进和提升？答：与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）相比，2019年版第五套人民币的防伪技术和印制质量在多个方面进行了提升。